Праздник профессии, памяти и людей, для которых стальная магистраль – смысл жизни
Тёплый, по‑домашнему уютный праздник прошёл на Донецкой детской железной дороге. Его посвятили Дню железнодорожника. Участвовали в торжестве семьи горожан, работники железной дороги, ветераны отрасли, юные железнодорожники. Территория превратилась в пространство, наполненное детским любопытством и уважением к людям, благодаря которым движение не останавливается даже в самые сложные времена.
Для гостей организовали бесплатные поездки, тематические фотозоны, интерактивные площадки, а особое настроение создавал белый мишка – символ партии «Единая Россия», ставший главным героем множества фотографий. Праздник получился тихим, искренним, без лишнего шума, но с чувством настоящего единения.
Центральным моментом стало награждение лучших работников отрасли. Железнодорожникам вручили грамоты и подарки за многолетний труд, преданность профессии и вклад в развитие железнодорожного сообщения Республики.
Руководитель РИК Донецкого регионального отделения партии Алексей Муратов подчеркнул, что роль железнодорожников часто остаётся незаметной, хотя именно они обеспечивают жизненно важные процессы.
«Железная дорога – это кровеносная система нашей Республики, то, что из статических объектов делает реальную помощь фронту», – отметил он, напомнив, что за годы конфликта погибли 70 железнодорожников, 123 получили ранения.
Муратов также выразил признательность тем, кто стоял у истоков создания общественного движения «Донецкая Республика» и развития отрасли, людям, которые, по его словам, «привели Донбасс в состав России».
Особенным этот день стал для Светланы Финенковой, заместителя начальника Детской железной дороги – она отмечает своё 55‑летие. Женщина рассказала, что связала свою жизнь с железной дорогой ещё в детстве, когда впервые пришла на детскую «железку» в 1984 году. С тех пор этот путь не прерывался: обучение, работа дежурной по станции, годы службы, пережитые трудности 2014 года, когда станция «Донецк» была разрушена, и продолжение работы на других участках. Её история – пример того, как профессия становится судьбой.
Гостям напомнили и о прошлом самой Детской железной дороги. Первая появилась в 1936 году в парке Щербакова, где подвижной состав представлял собой вагончик трамвая. Она была разрушена в 1941 году и не восстановлена. Современная Детская железная дорога начала строиться в 1971 году усилиями железнодорожников и жителей города, которые выходили на субботники и помогали возводить объект. Сегодня она остаётся уникальной учебной площадкой, где дети получают первые навыки будущей профессии и учатся ответственности, дисциплине и уважению к делу.
Праздник объединил поколения. Депутат Сергей Ярош пришёл на мероприятие с супругой и детьми, отметив, что для его семьи День железнодорожника – традиция, и что его дед был потомственным железнодорожником. Он признался, что сам не помнит, ездил ли когда‑то на детском поезде, но хотел бы сейчас испытать эти эмоции вместе со своими детьми.
Дончанка Екатерина Полоцкая рассказала, что её крестнику особенно понравилось, как дети задействованы в работе: они выступают ревизорами, оформляют пропуска, чувствуют себя частью настоящей железной дороги. А бывший железнодорожник Ольга, проработавшая в отрасли 27 лет, подчеркнула, что Детская железная дорога – это старт в будущее, место, где дети получают навыки, которые помогут им в дальнейшей учёбе и работе.
«Кому суждено быть железнодорожником – тот им будет», – уверена она.
Праздник завершился на той же тёплой ноте, что и начался. Люди поздравляли друг друга, желали здоровья, терпения, мудрости и сил, чтобы передавать знания новым поколениям. День железнодорожника на Детской железной дороге стал не просто профессиональным событием – это день, который объединяет людей, сохраняет традиции и напоминает о том, что железная дорога в Донецке остаётся частью истории, памяти и будущего, местом, где движение продолжается благодаря тем, кто верит в своё дело.
